一、项目概况
本批次为工程机械设备出口订单,目的地巴西桑托斯港。货物为全新中型履带式液压挖掘机,整机采用一体式整车结构,不可拆解,自重与外形尺寸均超限,使用 40 英尺框架柜(40FR)出运。
订单于 2023 年 5 月确认,10 台设备 6 月初由工厂分批提运至我司大件作业场地,完成漆面防护、履带垫平与专项绑扎加固;6 月中旬上海港装船出运,7 月下旬抵达桑托斯港。
二、合作背景
客户为国内工程机械出口贸易商,与我司自 2019 年起长期合作,工程机械出口运输按批次定期出运。客户面向南美基建、矿山工程项目供应成套施工设备,本次 10 台挖掘机为南美项目的集中采购批次。工程机械出口订单随海外工程项目采购计划分批组织,单批次数量从数台到十余台不等,出运节点需衔接海外工地的设备进场与施工排期。
合作覆盖工程机械门到港出口物流全流程:工厂整车提运、大件场地防护加固、特种柜装载、上海港大件申报、出口报关、海运、目的港清关资料指导。除履带式挖掘机外,也承接装载机、压路机、推土机等整机设备的出口运输,柜型按设备尺寸在 40FR 框架柜与开顶柜之间匹配。
三、货物基础信息
货物类型:中型履带式液压挖掘机(土建施工、矿山基建、市政工程常用主力工程机械,整车不可拆解)
数量/重量/尺寸:整批次 10 台;单台净重 20.8T;单台运输外形尺寸 9.0m × 2.55m × 3.0m
运输路线:国内设备工厂 — 才杰作业堆场 — 上海港 — 桑托斯港(巴西)
运输方式:门到港特种框架柜海运出口,包含工程设备专业短途转运、场地规整防护、40FR 特种柜吊装装载、上海港大件申报、出口报关、全程海运、目的港清关资料指导全流程服务
作业周期:2023 年 5 月订单确认 → 6 月初工厂分批提运 → 场地防护加固 → 6 月中旬上海港装船出运
海运航程:上海港 → 桑托斯港 约 40 天(中转新加坡)
四、项目难点
1. 履带行走结构易滑移错位:设备依靠履带接地承重,履带板块接触面摩擦力有限,整车重心集中居中。海运风浪颠簸、船体倾斜过程中,极易出现履带滑移、机身走位,加固不到位易造成柜体受力变形、设备位移磕碰。
2. 精密液压构件防护要求高:整机配备高精度液压油缸、密封管路、动臂铰接部件,原厂活塞杆光洁度高、密封结构精密。吊装磕碰、海运摩擦、盐雾潮湿环境,极易造成漆面划伤、活塞杆锈蚀、管路密封受损,影响设备液压作业性能。
3. 整车重心偏高,固定风险大:设备驾驶室、动力舱、动臂装置集中于机身上部,重心偏高,属于典型高位重心异形大件。海运持续晃动产生惯性力,常规简易绑扎无法有效制衡,存在设备倾斜、移位风险。
4. 大批量超限设备统筹难度高:单台设备尺寸、自重均超出普柜装载标准,需采用特种柜运输。10 台设备集中批量出运,多柜同步调配、分批吊装、港口申报排班工作量大,批量作业标准化、现场统筹调度、节点管控要求极高。
五、解决方案
1. 整机精细化清洁与专项防护:设备进场后统一清理机身灰尘、油污,保持整机干燥洁净。对液压活塞杆、外露管路、动臂边角、驾驶室玻璃及漆面等精密薄弱部位,单独包覆缓冲防护套与防水防潮膜,隔绝海运盐雾湿气,防止锈蚀、划痕、磕碰损伤,保持原厂设备状态。
2. 履带专属防滑垫平承重处理:针对履带易滑移特性,在特种柜内履带落位处铺设加厚实木枕木与防滑橡胶垫板,增大接地摩擦力,同时均匀分摊整车自重,调平机身重心,规避局部受力集中、机身倾斜、履带滑移等问题。
3. 机身专用点位组合式加固:匹配船司合规 40FR 框架柜装载,采用大型吊车平稳垂直吊装入柜,缓慢落位杜绝硬撞击。利用设备原厂预设固定吊点、底盘受力点位,采用高强度钢丝绳、重型绑带搭配卡扣多维度拉紧固定,配合木方四面卡位限位,锁定整车姿态,规避海运晃动、位移、倾倒隐患。
4. 批量设备全流程统筹管控:提前踏勘规划大件运输路线,规避限高限重路段。针对 10 台批量设备实行分批短驳、分柜作业,所有设备统一在我司场地完成全套防护、垫平、加固工序,逐台核验达标后再转运港口。一站式完成多柜集中订舱、大件申报、出口报关与单证制作,逐柜留存作业影像,实时同步整批物流节点。
六、交付结果
10 台中型履带式挖掘机 2023 年 7 月下旬抵达桑托斯港,逐柜开箱核验,所有整机漆面完好无脱落、无磕碰划痕,液压活塞杆、管路无锈蚀、无渗漏,履带行走、电控动力系统工况正常,设备整体状态匹配原厂标准与海外客户工程验收要求,客户现场签收确认。
本批次采用上海港 40FR 框架柜海运模式,多柜分批出运、全程节点可控,按海外项目设备进场计划如期交付。

