挖掘机是土石方开挖、建筑、矿山、水利等工程的核心设备。我们提供从工厂、代理商或工地到国内/海外项目现场的专业挖掘机运输服务，可单台或批量发运，整机或拆解后分体运输。

常见类型

• 履带式挖掘机（标准型、加长臂型）

• 轮式挖掘机（可自行上下板车）

• 小型挖掘机（微型机、无尾回转机）

• 大型挖掘机（30吨级以上）

• 拆解部件（大小臂、配重、履带总成、驾驶室等单独发运）

运输中的常见挑战

• 重量大：中型挖掘机20~30吨，大型40~80吨，超大型可达百吨。

• 尺寸超限：整机高度约3~4米，长度约8~12米（含大小臂伸展状态），普通平板车可能超宽、超高、超长。

• 履带对车板要求高：履带与平板车接触面压强较大，需垫枕木或橡胶垫分散压力，且履带易滑动。

• 驾驶室及玻璃易损：驾驶室位于上部，运输中树枝、限高架或吊装钢丝绳容易碰到。

• 大小臂及铲斗位置不定：挖掘机需折叠或放置至运输姿态（小臂收回、铲斗贴近大臂），若未固定，行驶中会晃动甚至甩出。

• 油液泄漏风险：液压油、燃油、发动机机油在车辆倾斜或颠簸时可能从透气孔溢出，污染车板或被路政查处。

我们的运输方案

1. 装车前准备

• 检查并锁紧驾驶室门窗、发动机盖、电瓶及工具箱。

• 将大小臂和铲斗收至最小尺寸位置，用铁链或钢丝绳将铲斗与大臂捆绑固定，防止滑脱。

• 履带式挖掘机：清洁履带并建议在车板上铺设枕木或旧轮胎，降低局部压强，同时增加摩擦力。

• 轮式挖掘机：松开手刹，用轮挡固定前后轮，轮式自行上下板时需有引导员。

• 油箱、液压油箱盖拧紧并用胶带或保鲜膜封堵透气孔，或放低油位减少泄漏风险。

2. 吊装与加固

• 履带式挖掘机通常采用自走式上下板（爬梯），需检查爬梯角度和车板高度，避免底盘触地。

• 大型挖掘机若无法自走（如履带损坏或超宽），使用吊车吊装：吊点选在履带架或专用吊耳上，不得吊驾驶室或大小臂油缸。

• 在车板前后左右四个方向用链条或绑带+紧线器固定于底盘或履带架，每个方向不少于2道。

• 铲斗和大小臂额外用绑带拉紧，防止行车中晃动。

3. 运输方式

• 陆运（国内或跨境）：

• 低平板车（带爬梯）：适合30吨以下挖掘机，整车高度控制在4米以内。

• 液压轴线车（模块化平板）：适合30吨以上或超宽挖掘机，可升降车板，多轴线分散重量。

• 超限运输：提前办理超限证（超高、超宽、超长），安排前导车和后跟车。

• 海运：

• 散杂船甲板积载：挖掘机自行开上甲板或吊装，履带下垫枕木，用焊接挡块+链条固定。

• 框架箱：适合小型挖掘机（10吨以下），固定方式与平板车类似。

• 滚装船：挖掘机可自行开上滚装船甲板，需额外绑扎防滑。

• 多式联运：陆运+海运+内陆转运，提供门到门服务。

4. 附加服务

• 协助办理出口报关及HS编码归类（挖掘机通常归入工程机械，可退税率较高）。

• 提供装车前后的视频和照片，重点拍摄铲斗固定、油液封堵、驾驶室防护。

• 目的港/工地可安排吊车卸车并摆放到指定位置（如基坑边或堆放区）。

• 如挖掘机需要清洗（去除泥土、油污）以满足目的国进口检疫要求，可协调清洗点。

我们的优势

• 常年拉挖掘机，知道哪种平板车配哪种机型最稳当，不会出现装上去超宽被路政拦下的情况。

• 每台挖掘机在车板上都会用至少4条链条加紧线器打“米”字形或“八”字形绑扎，简单结实，不搞花哨。

• 驾驶室玻璃和仪表台发货前会用缠绕膜或气泡垫临时包裹。

• 油液泄漏提前预防：油箱盖缠生料带或套塑料袋，到货后客户不用清理油污。

• 需要拆解大臂或配重单独运的，我们把拆下来的部件打钢架或垫木，注明编号，到厂家后能直接对号安装。

• 进口清关需要的设备铭牌、发动机号、车架号，提前拍照发给客户。